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专家南京地下空间需要总体规划万芳

发布时间:2020-02-14 10:59:35 阅读: 来源:铁矿厂家

专家:南京地下空间需要总体规划

在关注新街口交通问题的采访中,将行人全部引入新街口地下空间,成为许多交通、规划专家们的共识。然而昨天南京市一位交通专家直言,由于新街口的历史问题太多、形势过于复杂,且地下空间开发基本已成定局,再想有大动作很难。 地下商埠形同孤岛

关于新街口优越的地下空间资源,记者在前面的报道中曾经做过详细梳理,随着地铁一号线的建成,加上原有商场的地下负一层,新街口地下可利用的空间已经有数万平米。然而该专家指出,看起来资源丰富,但因为各自为政,缺乏衔接,有点“中看不中用”,“说得严重点,就像一个个地下孤岛,原因很简单,缺乏统一有序的规划布局。”他指出,地下空间的开发利用与地上空间最大的不同就在于不可更改性。就好比是在地下挖一个大洞,挖好后封上水泥,是什么样就是什么样,一旦以后发现洞小了,或者矮了,想改都不好改,或者就要付出巨大代价。

尽快出台《地下空间开发规划》

这位专家告诉记者,他曾经考察过日本东京、加拿大蒙特利尔等地下空间利用非常好的城市,这些城市有一个共同点,就是都有自己的《地下空间开发规划》或是《地下空间利用规划》,而且都是以地铁建设为核心的。他说,经过这几年快速开发,南京主城地下空间人均面积翻了一番,几乎所有新建写字楼、大商场都有地下部分,南京还要建设大量地铁线,因此政府需要尽快出台《地下空间开发规划》,做到规划引导有序利用。他指出,本报报道的地下过街通道与地铁相隔几十米却不能相连,从深层次考虑就是缺乏统一规划的后遗症。

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南京有望出台首部《地下空间总体规划》

记者采访了解到,关于南京地下空间利用混乱的问题已经得到政府部门的高度重视。南京市规划局于2004年开始启动南京首部《地下空间总体规划》的编制工作,目前该规划已进入专家论证阶段,政府希望这部规划能够对地下空间利用计划持慎重态度,要有长远眼光,要经得起后人及时间的检验。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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