有轨电车西郊线开启重联运营模式

有轨电车西郊线开启重联运营模式黄金周假期首日，有轨电车西郊线开启重联运营模式昨天是国庆长假第一天，香山、北京植物园迎来客流高峰。服务于三山五园地区的有轨电车西郊线开启了重联运营模式（即两辆车连挂运行），运力可翻倍，满足大客流需求。据北京公交集团介绍，有轨电车重联运行在国内尚属首次。有轨电车西郊线重联运营昨天早晨6点10分，有轨电车西郊线开启了重联运营模式。远远望去，两辆有轨电车连在一起，像一列缩小版的火车。所谓有轨电车重联，就是指两辆同型号的有轨电车连挂运行，共用一个控制系统、电力系统和网络系统，由一名司机完成驾驶控制，达到提高运能的目的。车辆重联后的动力和电力较单车增加一倍，运力也增加一翻倍。据北京公交集团相关负责人介绍，国庆期间，香山公园、北京植物园将迎来游园高峰。为了满足市民赏秋出行的需求，10月1日起，有轨电车西郊线首次开行重联有轨电车。有轨电车重联后，原有5模块车厢将增加到10模块，车辆载客定员由原来的每车280人增加到560人，运力提高一倍。黄金周每日开行4组重联列车十一假期，北京也迎来了全年最美的季节，越来越多的市民会选择乘坐西郊线前往香山、植物园周边出游赏秋。据统计，中秋节小长假期间，西郊线共运送乘客11.3万人次，日均约3.7万人次，单日最高客流4.2万人次。根据中秋节期间的客流情况，结合国庆节期间客流特点、天气情况及西郊线线路特点，预计国庆七天，西郊线客运量为31.5万人次，日均客运量约4.5万人次，最高日客流预计将达到6.5万人次。为保证节日期间运力充足，西郊线每日上线10列，其中4组重联车，运行间隔6分钟，全日计划开行318列次。重联列车开行后，按照重联车每组车定员560人计算，单向小时运力3920人次，比重联前增加1120人次，运力增幅40%。重联运行在国内尚属首次北京公交有轨电车有限公司相关负责人介绍，有轨电车重联在国内尚属首次。为了让重联列车顺利上线运行，从5月开始公司全面启动车辆重联调试工作，至9月21日车辆重联调试的各项工作基本完成。有轨电车西郊线具有重联运行的功能，既可以在低峰时独立运行，又能在高峰时重联运行，从而有效缓解香山地区桃花节、红叶季等特殊节假日大客流运输的难题。可扫码进出站车站提供充电宝需要注意的是，与地铁不同，重联有轨电车两辆车之间互不相通。对于全家出游的乘客，上车时要尽量照顾好老人和小孩，避免进入不同的车厢。北京公交有轨电车有限公司相关负责人提醒乘客，目前西郊线已开通易通行二维码乘车服务，乘客可通过二维码扫码进站乘车。使用易通行二维码乘车的乘客，进站前和下车后提前打开易通行APP，点击扫码页面，可以提高进出站的通过速度。目前，西郊线在每个站台还都准备了充电宝，手机没电的乘客也可以充电后扫码出站。

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