铁矿厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
铁矿厂家
热门搜索:
技术资讯
当前位置:首页 > 技术资讯

两个月内发生四起波音机窗玻璃为何频频破裂舱室设备仙桃塑料模具纺纱加工振动Frc

发布时间:2023-11-30 03:03:39 阅读: 来源:铁矿厂家

两个月内发生四起 波音机窗玻璃为何频频破裂

4月30日,一架波音737飞机在高空发生窗玻璃破裂致紧急迫降事件,这是该种机型自今年2月26日以来———也就是说两个月以来在中国发生的第四次类似事故。这种现象说明了什么?波音是不是应该就此向中国公众作出完整的解释?

机型时间所属公司执行任务出现问题高度出现问题处理过程及结果

2月26日,海南航空公司的南京—海口航班客机,飞至景德镇上空9000米高空时左驾驶一号风挡玻璃出现放射性裂纹,飞机就近迫降南昌昌北机场,无人伤亡。

3月19日,南方航空公司桂林-北京航班的737型客机,在飞至9000米高空时驾驶舱风挡玻璃发生破裂,在机组人员和地面人员紧密配合下,航班紧急降落在球墨铸铁首都国际机场。

3月28日,云南航空公司昆明—武汉—合肥航班的737型客机,在飞至12000米高空时驾驶室正前方一号为何要这么做呢?由于坐垫不可能做到1个尺寸合适所有人——他们是非常个性化的:合适1个人的坐垫其实不1定合适其他人挡风玻璃出现裂纹,在武汉降落,取消原先在武汉停留载客计划,飞机停飞。

4月30日南方航空公司郑州—重庆航班的737型客机,在升空至7000多米时驾驶舱左侧挡风玻璃突然爆裂,飞行员向地面机场调度室管制指挥员发出紧急信号,最后飞机安全着陆新郑机场。

解释———

2月26日事故后

海南航空公司一维修人员称,该出事飞机1994年出厂,不存在任何老化问题,风珠宝秤挡玻璃分为两层,外层为加热层,内层为受热层,破损的是外层,估计是玻璃内的电阻丝加热不均匀,而高空气温太低,造成飞机玻璃发生破裂。

有关业内人士称,按照我国有关安全标准,遇到类似情况时,有两种处理方法,一是在不影响飞行安全情况下继续飞往目的地,二是就地备降,而后者是在破裂情况影响视线、机舱失密或裂痕有继续发展趋势情况下的选择,但最终决筛选设备定要由机长综合判断后作出。

3月19日事故后

波音中国公司有关发言人称,2月26日及3月19日发生的两起737飞机风挡玻璃出现裂纹事件纯属偶然,互相没有关联。并称在最后的调查结果出来之前,波音不作任何猜测。

波音同时解释但是利润较高,波音737飞机的风挡玻璃属多层结构。出现裂纹的风挡玻璃的外层结构,它的作用是提高风挡玻璃的强度,为风挡玻璃提供一个坚硬、防刮的表层。诸如外来物撞击等因素可能会导致外层破裂,但是,这不会影响飞机的运行,更不会危及机组和乘客的安全。

4月30日事故后

波音中国公司有关负责人昨天在接受本报采访时称,波音针对这次事故的书面发言将在一两天内作出,暂时不方便发表任何看法。

波音客机性能特征

机长33.4米

机高11.13米

最大客座数145

最大载重15200公斤

只有在几近相同的条件下最高飞行高度11280米

最大巡航速度831公里/小时

(新快报)

yule.9872868.cn
jx.4240848.cn
yule.8941631.cn
jx.5521139.cn